Завтра мы начнём убивать вас, россияне.

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может  быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны. 

Аннушка  уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора  часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига  ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу"  конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества  шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше 
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ  полётов)

P.S.     К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите!  За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте.  Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...

Давно хотел затронуть эту тему, вот и показательный случай представился.

В сферу ответственности муниципалитета входит организация спортивного и культурного досуга жителей района.
Каждую неделю муниципалитет составляет план на будущую неделю, публикует его у себя на сайте, а также на сайте управы в разделе новости "План мероприятий ... "
В плане,  указывается - дата и место проведения мероприятия, другие параметры, а также самое главное - ответственный.

Если по досуговым мероприятиям приблизительно понятно,  что делает ответственный - организует и проводит в помещениях МБУ ЦД «Личность», то что делает ответственный за проведение спортивных мероприятий на районных дворовых площадках - не понятно совсем.   
Для примера, возьмем этот план, смотрим "27 марта, Севанская, 17 "Массовое катание", "28 марта, Кавказский буль-р. 8 "Массовое катание", "29 марта, Кантемировская 53-1 "Товарищеский хоккейный матч". Что по этим мероприятиям организовывает муниципалитет - загадка. В "Массовых катаниях" что делает ответственный? открывает каток? учит желающих катанию на коньках? включает музыку? . В хоккейном матче - что делает ответственный - выступает в роли арбитра? приводит ребят из секций для мастер классов? обучает  и т.д. и  т.п. Нет, ответственный  за мероприятия на площадках не появляется и ничего из вышеперечисленного не делает.
Вот коробка по Кантемировская 53-1 видна из моего окна, ни я, ни жители дома не видели ни разу на нашей площадке какого-либо массовика затейника, работающего в рамках плана муниципалитета. 
Жители сами катаются, когда им удобно, сами договариваются - приходят и играю в хоккей, т.е. самоорганизуются без всякого участия муниципалитета.
Если речь идет о том, что мол к этим мероприятиям каток должен быть почищен, залит, ворота стоять на местах, то извините, каток и в остальное время должен быть в надлежащем виде и доступен для всеобщего пользования жителям.  
С таким же успехом можно написать план к дворовому турнику: 15:00 подтягивание, 16:00 подъем переворот, 17:00 выход на две, приходите жители - занимайтесь, организовано и спланировано, турник на месте - развивайтесь.     

В итоге получается, что план есть, ответственный есть, отчет есть, и деньги платятся по отчетам, небось, да вот только работы нет - одна видимость.

А теперь к ситуации в полный рост.

Смотрим план "План мероприятий района с 26 марта по 1 апреля 2012 года" (бэкап, если вздумают потереть, и оно же -план  бэкап с сайта муниципалитета). Обратим внимание, что план был составлен и опубликован 21.03.2012.
И видим вот такое чудное спортивное мероприятие - матч на льду.  

29.03.2012 18.00

Товарищеский матч по хоккею

Кантемировская, 53-1

30

Семин В.Н. 321-48-33

Обратимся к историческим данным погодных условий по г. Москве за март 2012 г.
Начиная с 17.03.2012 весна активно сменяет зиму, идет резкое потепление и соответственно 
таяние льда на катке, до полной непригодности, также идет снегопад при плюсе. Иными словами к моменту составления и опубликования плана  от 21.03.2012 ни о каком катании не может быть и речи.

Вот так выглядит каток 1.04.2012, погодные условия аналогичны, что и были 29.03.2012.





Впечатляет, можно устраивать матч самого высокого уровня.

Резюмирую. Если на мероприятии нет организатора, то нет и мероприятия, мероприятия не должно быть в плане, никаких трат муниципального бюджета, все остальное - это содержание площадок/катков в надлежащем виде.

Уважаемые депутаты МС Царицыно, если вы прочтете этот текст, считайте его обращением жителя. Ваши комментарии и ответы тут же будут интересны всем.

P.S.
За лед на катке по Кантемировская 53-1 - спасибо. В этом году он был хорошим, и чистили его своевременно.

для leonwolf, которому всё это может пригодится уже завтра

Сначала – просто рассказ о том, что было сделано, гольные факты.